Fórmula 1: Drive to Survivela serie original de Netflix ofrece a los espectadores una mirada entre bastidores a toda la acción, el drama y los equipos que componen la Fórmula 1. La temporada 2, que se estrenará el 28 de febrero de 2020, sigue la temporada de carreras de 2019 con veintiuna carreras en circuitos de todo el mundo desde el 15 de marzo hasta el 1 de diciembre. Un total de diez equipos con dos pilotos por equipo compitieron en el campeonato de 2019; Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Haas, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Toro Rosso y Williams.
La serie se centra más en los principales acontecimientos de equipos y pilotos concretos que en la situación y los resultados carrera a carrera. Hay escenas retrospectivas y saltos de carreras bastante distantes entre sí y, si no fuera por la breve mención de quién fue el ganador en los últimos minutos del episodio final, los que no siguen la F1 podrían no haber tenido ni idea. Los equipos Alfa Romeo y Racing Point ni siquiera aparecen en la serie y los espectadores sólo pueden verlos durante las imágenes de las carreras.
Una escudería a la que no vimos demasiado fuera de su episodio, "Episode 9: Blood, Sweat & Tears", fue Williams. El episodio mostró su duro comienzo y sus problemas con el jefe técnico Paddy Lowe después de que no llegaran a tiempo para la prueba de Barcelona porque su coche no estaba listo. El episodio también mostró a Claire Williams en su papel de subdirectora del equipo Williams y al nuevo piloto George Russell. Williams no pareció ser capaz de ponerse de acuerdo en absoluto en la temporada, terminando 10º como equipo con sólo uno de sus pilotos (Kubica) anotando un solo punto. Para la temporada 2020 George Russel continuará en Williams junto al único piloto nuevo de toda la parrilla, Nicholas Latifi.
En el extremo opuesto de la clasificación, Mercedes no sólo apareció en su propio episodio, "Episodio 4: Días oscuros", sino que el tiempo de pantalla se repartió por toda la serie. El episodio y otras escenas se centraron en la muerte de la leyenda de la Fórmula 1 Niki Lauda y su contribución al equipo Mercedes. Aunque hubo algunos baches en el camino, incluida una colisión con el piloto de Red Bull Alejandro Albón durante el Gran Premio de Brasil que le valió una sanción, Lewis Hamilton pudo traerse a casa su sexto Mundial de Fórmula 1 y su quinto campeonato con la escudería Mercedes. Mercedes mantendrá a los dos pilotos de 2019, Hamilton y Valtteri Bottas, que no tuvo casi tanto tiempo en pantalla, para la temporada 2020
El segundo equipo más esperado tanto para la temporada 2019 como para la 2020 es probablemente Red Bull. "Episodio 5: Grandes expectativas" destacó todo el drama entre los pilotos Pierre Gasly y Alexander Albon. Episodio 6: Raging Bulls también se centró en Albon y su rápido salto a la F1, así como en algunos antecedentes familiares que salieron a la luz a medida que se convertía en un piloto más reconocido. Albon, que comenzó la temporada 2019 corriendo para el equipo 'junior' de Red Bull, Toro Rosso, fue cambiado a Red Bull a mitad de temporada después de que Pierre Gasly no rindiera junto a su compañero de equipo Max Verstappen. Gasly corrió para Toro Rosso el año anterior, sin embargo, el estrés de actuar para uno de los mejores equipos junto a uno de los mejores pilotos fue demasiado y carrera tras carrera no pudo seguir el ritmo de Verstappen. Red Bull terminó 3º en la clasificación por equipos con Verstappen 3º en pilotos y Albon 8º. Gasly no estaba muy contento con el cambio y tras ser devuelto a Toro Rosso consiguió su primera victoria en el podio y el 7º puesto en la clasificación de pilotos. Red Bull contará con Verstappen y Albon para la temporada 2020 y Toro Rosso (que pasará a llamarse AlphaTauri) con Gasly y Danill Kivyat, que regresará para su quinta temporada con el equipo.
Uno de los equipos más entretenidos de la serie es Haas. Guenther Steiner, director del equipo, es cortante y directo. Después de que los pilotos del equipo Haas Romain Grosjean y Kevin Magnussen chocaron entre sí en el Gran Premio de Gran Bretaña haciendo que ambos coches se retiraran de la carrera, no era difícil ver por qué Steiner estaba tan frustrado e incluso mencionó brevemente despedir a ambos pilotos. Con la extraña situación que estaba ocurriendo con el patrocinador Rich Energy, la temporada 2019 de Haas no mejoró. Haas terminó 9º en la clasificación de equipos, sus pilotos terminaron 16º y 18º. Tanto Grosjean como Magnussen continuarán en el equipo americano para la temporada 2020.
A diferencia de Haas y Williams, Ferrari tuvo una buena temporada. El "Episodio 7: Seeing Red" se centró en la escudería italiana, primero en el Gran Premio de EE.UU., donde el equipo tuvo múltiples problemas, incluido un fallo de motor durante un entrenamiento del piloto Charles Leclerc. Leclerc ganó el Gran Premio de Italia, mientras que su compañero Sebastian Vettel tuvo problemas con la suspensión durante la carrera de casa. Vettel ganó el siguiente Gran Premio en Singapur y el equipo Ferrari terminó segundo al final de la temporada. Ambos pilotos, Leclerc y Vettel, volverán para la temporada 2020 de Fórmula 1: Drive to Survive con Ferrari.
De todos los controladores incluidos en Fórmula 1: Drive to Survive temporada 2Daniel Ricciardo parece ser el piloto con más tiempo en pantalla. Episodio 1: Luces Out" volvió al final de la primera temporada, cuando Ricciardo anunció por sorpresa que dejaría Red Bull para pilotar para Renault. Ricciardo fue mencionado de nuevo en el "Episodio 3: Pelea de perros", donde se destacó la batalla entre Ricciardo y el anterior piloto de Renault ahora McLaren, Carlos Sainz. El otro piloto de Renault, Nico Hülkenberg, luchó durante toda la temporada y no consiguió ninguna posición en el podio. Al final de la temporada, su contrato con Renault terminó y ningún equipo lo contrató para la temporada 2020. Renault terminó quinto en la clasificación por equipos y sustituyó a Hülkenberg por el piloto reserva de Mercedes Esteban Ocon, que formará equipo con Ricciardo en la temporada 2020 de Reanult.
Esteban Ocon en el Gran Premio de China Licensed under CC Attribution-Share Alike 4.0 International License
Aparte de la breve mención a Carlos Sainz y a la suerte que tuvo de que McLaren lo fichara tras ser sustituido en Renault por Ricciardo y sus batallas en pista con su sustituto, los pilotos y el equipo McLaren no vieron mucho más tiempo en pantalla. Mclaren terminó 4º en la clasificación por equipos, sus pilotos 6º y 11º. Sainz y su compañero de equipo Lando Norris continuarán con McLaren para la temporada 2020.
Racing Point y Alfa Romeo no participaron en la serie, sin embargo, Racing Point terminó 7º y Alfa Romeo terminó 8º. Sergio Pérez y Lance Stroll pilotarán para Racing Point en 2020. Los pilotos de Alfa Romeo para 2020 son el campeón del mundo de 2007 Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi.
La temporada 2020 de F1 ya tiene unos cuantos bucles guardados, ya que el El Gran Premio de Bahréin será el primero de la historia en no permitir la presencia de espectadores en directo debido al coronavirus. Quizás un poco más impactante para la temporada y sus equipos es la introducción del límite de costes que ahora se pone a los equipos que pueden gastar en un año natural para competir en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Esto significa que los equipos con menos financiación tendrán más posibilidades frente a los equipos con mayor financiación y hará que la parrilla sea mucho más competitiva. No podremos decir hasta qué punto esto entrará en juego en la temporada 2020 hasta que podamos ver los cambios, pero si quieres ver la primera carrera y comprobarlo por ti mismo, se emite en directo el domingo 15 de marzo a la 1:10 del este.
Escritora de Pensilvania, Jessie es una mujer que disfruta ampliando sus horizontes y añadiendo actividades a su interminable lista de deseos. Tiene sed de conocimientos sobre cualquier cosa, siendo el universo y el espacio sus temas favoritos. Jessie también es amante de los animales, como su gata Arya y su loro arco iris Sydney.
